O Governo da República autorizou a SATA a reduzir a tarifa de ligação entre o Funchal e o Porto Santo.
A medida anunciada pelo Diário Económico implica a redução de 10 euros no preço dos bilhetes para passageiros não residentes na Madeira e Porto Santo.

O navio Volcán de Tijarafe, da empresa Naviera Armas, representada em Portugal continental pela Navigomes, partiu no Domingo de Portimão para o Funchal “totalmente lotado” de passageiros e carga, situação que se vai repetir na próxima partida, avançou ao PressTUR o director da linha, Monteiro Marques, referindo que a ocupação “tem vindo sempre a crescer”.

“Começou com cerca de cem passageiros, já vai em 600 e no próximo domingo atinge os 700”, disse o executivo, acrescentando que o navio pode levar até mil passageiros, “mas para o continente está a operar com capacidade para 700 passageiros, para oferecer maior conforto”.

O Produto Interno Bruto per capita nacional passou de 8,5 milhares de euros em 1995, para 14,7 em 2006, ou seja mais 73%, em valor.
As Regiões Autónomas são as que registaram evolução mais favorável dos índices per capita. Mas, conforme sublinham os dados do INE, o aumento do índice dos Açores foi insuficiente para ultrapassar a média do País, a RAM apresentava, em 2006, um índice superior à média nacional. Também Lisboa e Algarve tinham registos superiores à média.
Em relação ao PIB europeu, o INE regista a evolução extremamente positiva da RAM.
Por outro lado, o PIB madeirense, em percentagem, só é suplantado pelo de Lisboa. Aliás, só havia, em 2006, três regiões com média superior à nacional: Lisboa, com 140%, a Madeira com 128%, e o Algarve com 106%. O PIB dos Alentejo era de 95%, Açores ficava-se pelos 90% da média nacional, o Centro pelos 85% e o Norte pelos 80%.
Refira-se que em 1995 o PIB da Madeira era de 89% e o dos Açores de 79%. Agora, a diferença entre os dois arquipélagos acentuou-se, passando de dez para 38 pontos percentuais.
Fonte: JM

O Rali Vinho da Madeira é uma das provas mais importantes do Campeonato de Portugal de Ralis e está prestes a começar, já a 31 de Julho. A equipa da Peugeot Total já venceu, por duas, vezes esta prova em outras ocasiões, mas agora conta com uma nova dupla, Bruno Magalhães e Carlos Magalhães.

Uma equipa que quer marcar a diferença nesta etapa inaugural da fase de asfalto. Ao volante do Peugeot 207 S2000 esta equipa quer conquistar a quarta vitória da época e liderar na tabela classificativa.
Fonte: AutoHoje